Заяви перед барборки Cieszyńska

Заяви перед барборки Cieszyńska

Вже в суботу, 22 листопада, мальовничі маршрути в районі Цешин суперником гонщиків залишать в 35 Ралі барборки Тешена. Ця подія останнього раунду Кубка ПЗМ, але і володіє непохитною увагу гравців конкурувати на постійній основі в польському чемпіонаті з ралі. Цілих чотирнадцять водіїв, які вже отримали міжнародні ліцензії, підписалися на участь у ліквідації цього чудового Гість класу. Серед них Kajetanowicz Cajetan, в цьому році друге місце польською, якого пілот буде його дружиною, Олександрою.

Cajetan Kajetanowicz: - Невже важко описати словами, як сильно я хотів розпочати цю акцію, і дуже раді, що наш виступ відбудеться. Я намагаюся їздити цього великого почуття, тому що це було під час барборки Тешена почалося наше спільне пригода з рейдів. Ось чому ми не виграти цей мітинг, але тільки в ньому бере участь, це важливо для мене. Я радий, що право сидінні моєї rajdówki сісти під час гоночного уїк-енду. Ми буде весело, і його відхід, незалежно від погоди, дати велике задоволення зібралося безліч шанувальників. Задоволення і мотивації додає, що в класі у нас є багато високошвидкісних гравців гостей, а значить - сильна конкуренція. Я сподіваюся, він почне всі зареєстровані для ралі. Всупереч видимості, для отримання відносно невеликі гроші, щоб згуртувати на ПЗМ Кубок не так просто, тому що чим більше я дякую спонсорів? компаній: SJS, БРЕ Лізинг, TIMAGO і MAXCOMPUTERS, вирішили інвестувати на початку наших улюблених ралі. Я також дякую хлопців з IM RACING і RALLYTECHNOLOGY для професійної підготовки автомобіля.

Ярослав Шева:
? Ралі Тешена ралі барборки яких чекали з нетерпінням. Пам'ятаю навіть, як глядача, мітинг, який приніс багато емоцій. Завжди складних технічних маршрутів, таких як змінну погоду в будь-якому місці і відмінний відтінок. Я радий, що дані мені увійти рампі починаючи з вечора п'ятниці на Ринку Цешин. Я вважаю, що ми добре підготувалися, я розраховував на сильне суперництво і відмінна атмосфера. ПЗМ Кубка останньому турі і останній шанс, щоб показати нашим уболівальникам, тому ми запрошуємо вас на мітинг.?

Ярослав екіпажу Шева / Шева Мартін Аванс активно підтримувати ЮГ, HKS Лазар, Hankook і стандартні шини ПРОДУКТИВНІСТЬ.

Найближчі вихідні вже в одинадцятий раз, і на жаль в цьому сезоні? нарешті, стояти, щоб конкурувати за очки в Кубку ПЗМ а 35 барборки Цешин. На цей раз нас чекає після переслідування маршрутів в районі Цешин, і важко сказати, чи є це ралі асфальту чи навіть довше? Лід?.

Барборки Цешин є дуже важким ралі, а не тільки через конфігурацію траси, а й з-за аури, яка супроводжує його. Це ніколи не відомо, чи будемо ми брати участь в гонках в компанії золотий польської осені або вже по-справжньому зимовий період. Існує також дуже короткий день і подолання останніх OS-х років в світло-сірий світ. Було встановлено нами на покупку електроенергії для наших Opel, і це буде єдиною зміною, що сталася в машині з ралі Нижньої Сілезії.

Для нас почнеться в Barbórce дебюту на цих маршрутах, але ми сподіваємося, що якимось чином нам вдається впоратися. У загальній складності, ралі маршруту близько 327 км, з яких 91 км від операційної системи, як, який буде подолана в три петлі з трьох ОС з кожною з них:
Goleszów OS 1/4/7? 10,20 км, OS 2/5/8 Zamarski? 9,26 км і OS 3/6/9 Chybie? 10,73 км.

Запросити шанувальників на п'ятницю на початку Цешин ринку почесне близько 21 годин і в суботу вранці чекає OS-х років, безумовно, буде захоплюючим, тому що вони розташовуються всі невідомі, коли справа доходить до остаточного рейтингу для сезону 2008 року. Для отримання додаткової інформації відвідайте команда www.kwasnikm.pl

Спасибі всім, тому ми можемо взяти участь у ліквідації так закінчення сезону спонсори: Hulakuli? Сім'я розважальний центр, Automibilklubowi Craftsman, компанія Алвар, Радіо Колір та хлібопекарні-Bus.

Майбутньому мітингу барборки Тешена сезон традиційно закінчується боротьба ПЗМ з футболу. Список записів в цьому році дуже вражає. Це обіцяє бути цікавим ралі і боротьбу до останніх метрів. Традиційно, невизначеність погоди. Чи готові гравці підуть на сухий чи мокрий асфальт після, і, можливо, сніг і бруд? Про це ми дізнаємося все в суботу вранці.

Лешек Священик: після ралі автомобіль був ретельно переглянути Нижньої Сілезії і протестовані. Наші думки вже в Цешин. Математично, у нас є шанси на третє місце в класі А6 в кінці сезону. Однак, це чиста теорія, тому що наш клас твердо встановлені. Після нетривалої відсутності він повернувся Рафаель Szebla, тому відсутність конкурентів, ми не можемо скаржитися. Я думаю, що атаки з самого початку. Ми постараємося знайти їх темп і відвезти його до фінішу. Ми не знаємо, чого чекати погоди. Теоретично, вікна мають приємний, теплою осінню, але, знаючи специфіку? Свята?, Ви можете виявити, що вранці прокинеться згуртуємося снігу. Але ми не можемо скаржитися на такі мітинги принади, що вам потрібно впоратися за будь-яких умовах. Особисто я не можу чекати, щоб почати.

Через це, це мітинг біля мого будинку - це буде багато наших прихильників. Я прошу вас теплою радості. Добре допінг мабуть додає 20 кінських сил, так, так у тому, що бачить наш шанс для хорошого J місце зустрічі на фініші!

Майкл Miklaszewski: Буває, що в Цешин пояснити долю назв. Так, у цьому році. В цілому це добре, тому що відсутність боротьби ми не можемо скаржитися, і навіть фанати, ймовірно, побачимо чудове шоу. Як Лешек сказав, у нас є шанс на нижчий щабель п'єдесталу пошани, але це, звичайно, не легке завдання. У вас успіх? - Побачимо. Ми хотіли б знайти себе на фініші за гідне місце. По-перше, тому, щоб знищити відразу після дискваліфікації Нижньої Сілезії, а по-друге, провести хорошу статистику завершили заходи. Погода? Це питання, мабуть, тільки знає відповідь Що буде пастухом, нехай буде так. Ми ми збираємося йти своїм, і нашим прихильникам оплески гарячої ласка.

Важкі й складні маршрути, непередбачувана погода, сильний кидок вже 11 характеристик ПЗМ Кубка усунення. Тешена барборки ралі є викликом, який буде обличчям Бохня гонщиків. Slawek Kurdyś пілотував його брат Крістофер плануємо довести його rajdówki пріоритет до фінішу. Це завдання не з легких. Історія показує, що це ралі жорстоко поводиться з усіма сміливці, і тільки дуже небагато, яким вдається досягти мети. Хоробрий колісниці традиційно оформлений в кольорах: TECH AIR BUD, Аквера, CONTIMAX, Марчін SC, AUTO-ГЕО-TEST PUT, ГАРАЖ INGRAM з'являється в Цешин 21-22 листопада.

Slawek:
Я йду на мітинг зі смиренністю. Хоча Нижньої Сілезії вдалося включити oesowe км на мокрій дорозі, і теоретично погоду можна очікувати в Цешин. Але аура непередбачуваність в цю пору року може призвести до ралі може піти на снігу. І в таких умовах, мій досвід в просуванні спорту фактично дорівнює нулю. Стратегія так що я постараюся бути вибраний в залежності від ситуації на маршруті. Цілком очевидно, що цей конкурс буде нелегко.

Досягнувши фінішу і передати його км пріоритет на наступний рік, і якщо випадок вдалося виграти пристойний результат, я буду дуже щасливий. Мій старт підтримка: TECH AIR BUD, Аквера, CONTIMAX, Марчін SC, AUTO-ГЕО-TEST PUT, ГАРАЖ INGRAM

Їзди вихідні екіпаж "до лицьового боку," Fiat 126p Мрозек / Rabsztyn, спеціальні розділи з'являться 35 Cieszyńska барборки ралі. "Cieszynka" є ПЗМ фіналі Кубка раунді, який славиться своєю непередбачуваністю і запекле суперництво, тому що екіпаж "малюка" Вона стояла біля прилавка.

Лукаш Мрозек - ".. Cieszyńska барборки наліт на очікування з початку сезону! Це один з тих, мітинги, які настільки специфічні, "гоночна атмосфера", і це робить мене дуже щасливим існує численний клас RWD1, який цього року була хороша. Зі свого боку, я обіцяю боротися за кожну секунду oesach, але також буде захоплюючим їздити на великій групі ремесел вболівальників ралі?. Я також сподіваюся, що дозволяє погода, і прагнув сніг падати, що буде далі впливати на суперництво і видовища ралі. Побачимося на ваучери! ..?

Початок екіпажу Мрозек / Rabsztyn стало можливим завдяки підтримці та BANKFIRM.pl HEMINGWAYCLUB.pl. Дякуємо за вашу довіру!

Відбулося 21 22 листопада Ралі Cieszyńska барборки, буде для Wiesiek Інгрем і Przemek Завада остання можливість в цьому році, щоб перевірити з виключно великим нокаутом конкуренції. Clio в кольорах: Аквера, піцерія TORINO, AUTO-HAL GEREX, FiveStar, Слезак Маріуш ФІНАНСОВИЙ ЦЕНТР, AIR BUD TECH було повідомлено в класі N3.

Wiesiek:
Під час недавніх випробувань не вдалося розробити дійсно хороший асфальт обстановці. Авто призводить впевнені збирається нерівності, підняти, щоб шини на сухій, мокрій і сніжної поверхні дороги, завдяки компанії тут GEREX. Як правило, район Цешин в цю пору року погода непередбачувана. Ви ніколи не знаєте, коли вони будуть гоночні поверхні. Чарівність цього мітингу, і ви просто повинні боротися в будь-яких умовах. Авто відмінно підготовлені, плавно перейшов Нижньосілезьке ралі, і я сподіваюся, що на цей раз не підведе мене. Той факт, що Clio практично бездоганна додає впевненості і допомагає вам зосередитися на водінні. Я радий, що ми збираємося в класі разом зі своїми братами Kurdysiami. Slawek з Krzysiek буде воювати. Цілком очевидно, що це буде не просто.

Моя початку стало можливим завдяки:
Аквера, піцерія TORINO, AUTO-HAL GEREX, FiveStar, Слезак Маріуш ФІНАНСОВИЙ ЦЕНТР, AIR BUD TECH.

Аркадіуш Пшібильского: Цього року, з різних причин не були дані нам для поїздки серйозно? як багато мітингів, як ми припускали на початку сезону. Барборки наш 5 старті сезону і майже домашньою подія, тому ми очікуємо хорошу продуктивність і великі оплески місцевих уболівальників, які завжди euforystycznie гонщики по черзі Тешена. Напередодні акції ми зробили тільки одне тренування протягом якого ми намагалися усунути деякі помилки в техніці водіння, і ми сподіваємося, що він принесе очікувані результати. Вболівальники під час святкування стане свідком подвійний дебют. Наша команда буде дебютувати новий драйвер і новий 206-частинка, яка на чолі з Крісом Смітом, пілотований досвідченим Krzysiek Gojnego, який дізнався судів з Дарек Solarskiego. Ми сподіваємося, що команда проводити перевірки в суботу ввечері на пероні в Цешин, без шкоди для обладнання.

Ми дякуємо наших спонсорів: Петро-Ойл продажів Olkusz Сілезький центр (www.scs.olkusz.pl), Wired - Czechowicka оптові автомобільні масла, промислові (www.wireda.pl), ЦВК енергетичної технології (www.kwe.pl) Аудіо 12 вечора Аудіо & Справи (www.12pm.com.pl). Поздоровлення і привітання на ура.

Через два тижні починає насолоджуватися 35 років ралі Cieszyńska барборки GEMA 2000 року.

Найпотужніший, доступна версія Renault Clio R3 Maxi 2Brally зі стайні на маршрутах буде відсутній протягом деякого часу, екіпаж Томас і Томас Spurek Porebski.

Борут Барт: "Це наш дім ралі і не можете пропустити про це нам. Але на цей раз замість мене в Цешин сидіти за штурвалом R3 Том Porebski пілотований інший Том - Spurka. Я не можу дочекатися, щоб цей спектакль, тому що підключення величезний потенціал нашої машині з абсолютно не менш потенціал і професійні навички Тома може дати дивовижні результати. Я переконаний, отже, найближчими днями велика робота чекає нас, щоб краще підготуватися до зльоту.

Чекає нас багато кілометрів випробувань. У нас є новий двигун з новою електронікою вже в специфікації 2009 року. Хоча стратегія барборки Cieszyńska зовсім інша і зосередився на наступний сезон, то я думаю, що за сприятливих погодних умов буде після всіх Tomkami боротися за одне з провідних місць у перегонах. "

Ралі є кульмінацією Тешена барборки PPZM сезону в 2008 році і останній шанс, щоб отримати очки і покращити результат. Після майже шестимісячного відсутності з найпотужніших класів - A7, ми повернемося до нашого тур Honda Civic Type-R. Авто ралі після дзвінка на Краків був відновлений, не так багато, як побудовані з нуля - ось луки в напрямку Барт диска, яка значно допомогла у будівництві та подальшою настройкою автомобіля. Ми змінили підвіску, і я дуже приємно здивований його вчинком. Авто менше нервував, щоб диск і це повинно допомогти в боротьбі з запуском ОС. Велику частину сезону їхав Peugeot, яка була дещо слабше, ніж Honda, але я сподіваюся, він перейде швидко. І мене, і Grzesiek оптимістичний підхід до початку, і ми обіцяємо дати все.

Особлива подяка нашим спонсорам, компанії: Інвест-профіль, Aluprof і Ніцці, без якого ми не могли злетів прийти до кінця. Існує нічого не хотів побажати шанувальникам гарне шоу, і суперники швидкого і безпечного водіння. До зустрічі на працюючих під управлінням ОС!

В епізодах торішньої барборки Тешена до майбутньої нової редакції R3 Clio від стабільної екіпажу випробування 2Brally Porebski Томас / Thomas Spurek.

Том Porebski: "Ми провели насичений день на Clio R3 безліч. Я думаю, що умови, які існують сьогодні, ми змогли налаштувати машину дуже добре.
Clio має великий потенціал і веде дуже добре. Автомобіль від стабільної Bartek є сенсаційно підготовлені і їздити цей автомобіль чистим задоволенням. Я сподіваюся, що умови під час мітингу буде стимулювати нашу машину, і ми будемо боротися за найвищі місця. Я запрошую всіх 35 Тешена барборки ралі ".

Bartek Борута: "Я радий, що нам вдалося перетнути так багато кілометрів випробувань. Я переконаний, що це окупиться під час мітингу і допомогти поставити високу посаду. Існує в даний час не що інше, чекати погоди, яка часто PLATAL пустощі учасників "торжества". Але я налаштований оптимістично і сподівається, що умови дозволять повною мірою потенціал машини і екіпажу. "

Спонсор екіпажу під час мітингу 35 буде Bieltor барборки Тешена, Комплекс-Буд, і WizjaNet Sermabud Польщі.