Wypowiedzi przed Barbórką Cieszyńską

Wypowiedzi przed Barbórką Cieszyńską

Już w najbliższą sobotę, 22 listopada, na malownicze trasy w okolicach Cieszyna wyjadą zawodnicy rywalizujący w 35. Rajdzie Barbórki Cieszyńskiej. Impreza ta jest ostatnią rundą Pucharu PZM, jednak cieszy się także niesłabnącym zainteresowaniem zawodników startujących na stałe w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski. Aż czternastu kierowców, którzy zdobyli już licencję międzynarodową, zgłosiło się do udziału w tej wspaniałej eliminacji w klasie Gość. Wśród nich Kajetan Kajetanowicz, tegoroczny wicemistrz Polski, którego pilotem będzie jego żona, Aleksandra.

Kajetan Kajetanowicz: – Naprawdę ciężko opisać słowami, jak bardzo chciałem wystartować w tym rajdzie i ogromnie cieszę się, że nasz występ dojdzie do skutku. Darzę ten rajd wielkim sentymentem, ponieważ właśnie podczas Cieszyńskiej Barbórki rozpoczęła się nasza wspólna przygoda z rajdami. Dlatego właśnie nie wygrana w tym rajdzie, lecz samo w nim uczestniczenie, jest dla mnie najważniejsze. Cieszę się, że na prawym fotelu mojej rajdówki usiądzie podczas tego rajdu Ola. Mamy zamiar się świetnie bawić, a swoją jazdą, bez względu na pogodę, dać mnóstwo satysfakcji licznie zgromadzonym kibicom. Przyjemności oraz motywacji dodaje fakt, iż w klasie Gość mamy wielu szybkich zawodników, a co za tym idzie – mocną konkurencję. Mam nadzieję, że wystartują wszyscy zgłoszeni do rajdu. Wbrew pozorom pozyskanie stosunkowo niewielkich pieniędzy na rajd do Pucharu PZM nie jest takie proste, dlatego tym bardziej dziękuję sponsorom ? firmom: SJS, BRE LEASING, TIMAGO i MAXCOMPUTERS, które zdecydowały się zainwestować w start w naszym ulubionym rajdzie. Dziękuję także chłopakom z IM RACING i RALLYTECHNOLOGY za profesjonalne przygotowanie samochodu.

Jarosław Szeja:
? Rajd Cieszyńskiej Barbórki to rajd na który czekałem z niecierpliwością. Pamiętam, jeszcze jako kibic, rajd ten przynosił wiele emocji. Zawsze trudne techniczne trasy, pogoda zmienna jak nigdzie oraz doskonała obsada. Niezmiernie się ciesze, że dane jest mi wjechać na rampę startową w piątek wieczorem na Cieszyńskim Rynku. Wierze, że jesteśmy dobrze przygotowani, liczę na mocna rywalizacje oraz wspaniałą atmosferę. Ostatnia runda pucharu PZM i ostatnia szansa pokazania się naszym kibicom, dlatego serdecznie zapraszamy na rajd.?

Załogę Jarosław Szeja/Marcin Szeja czynnie wspierają AVANS POŁUDNIE , HKS LAZAR, HANKOOK PERFORMANCE TYRES oraz STANDARD.

W nadchodzący weekend już po raz jedenasty i niestety w tym sezonie ? ostatni, staniemy do rywalizacji o punkty w Pucharze PZM podczas 35 Barbórki Cieszyńskiej. Tym razem czeka nas ściganie po trasach w okolicach Cieszyna i trudno powiedzieć czy będzie to rajd jeszcze asfaltowy czy już ?lodowy?.

Barbórka Cieszyńska jest bardzo trudnym rajdem nie tylko ze względu na konfigurację trasy, ale także ze względu na aurę, jaka jej towarzyszy. Nigdy nie jest wiadome czy będziemy się ścigać w towarzystwie złotej polskiej jesieni czy już w warunkach iście zimowych. Do tego dochodzi jeszcze bardzo krótki dzień i pokonywanie ostatnich OS-ów w lekkiej szarówce. To zdeterminowało nas do zakupu elektrowni do naszego Opla i będzie to jedyna zmiana, jaka zaszła w aucie od Rajdu Dolnośląskiego.

Dla nas start w Barbórce będzie debiutem na tych trasach, ale mamy nadzieję, że jakoś uda się nam podołać. W sumie trasa rajdu liczy około 327 kilometrów, z czego 91 to kilometry OS-owe, które będziemy pokonywać w trzech pętlach po trzy OS-y każda:
OS 1/4/7 Goleszów ? 10.20 km, OS 2/5/8 Zamarski ? 9.26 km i OS 3/6/9 Chybie ? 10.73 km.

Kibiców zapraszamy już w piątek na cieszyński Rynek na start honorowy około godziny 21 i w sobotę od rana czekamy na OS-ach, będzie z pewnością emocjonująco ponieważ rozstrzygną się wszystkie niewiadome jeśli chodzi o końcowe klasyfikacje w sezonie 2008. Więcej informacji na stronie zespołu www.kwasnikm.pl

Bardzo dziękujemy tym wszystkim, dzięki którym możemy wziąć udział w eliminacji kończącej sezon a więc Sponsorom: Hulakuli ? Rodzinnemu Centrum Rozrywki, Automibilklubowi Rzemieślnik, firmie Alwar, Radiu Kolor oraz Piekarni Chle-Buś.

Nadchodzący Rajd Barbórki Cieszyńskiej tradycyjnie kończy sezon zmagań Pucharu PZM. Lista zgłoszeń tegorocznej edycji jest bardzo imponująca. Zapowiada się ciekawy rajd i walka do ostatnich metrów. Tradycyjnie niewiadomą jest pogoda. Czy zawodnicy będą jechać po suchym czy po mokrym asfalcie, a może po śniegu i błocie? O tym dowiemy się wszyscy w sobotę rano.

Leszek Kapłan: Samochód po Rajdzie Dolnośląskim został dokładnie przeglądnięty i sprawdzony. Myślami jesteśmy już w Cieszynie. Matematycznie mamy szansę na trzecie miejsce w klasie A6 na koniec sezonu. Jest to jednak czysta teoria, bo nasza klasa jest mocno obsadzona. Po chwilowej absencji wrócił Rafał Szebla, tak więc na brak konkurentów nie możemy narzekać. Myślę, że zaatakujemy od samego początku. Postaramy się znaleźć swoje tempo i jechać nim do mety. Nie wiemy, jakiej spodziewać się pogody. Teoretycznie za oknami mamy sympatyczną, ciepłą jesień, ale znając specyfikę ?Cieszynki?, może się okazać, że w rajdowy poranek obudzi nas śnieg. Nie możemy jednak narzekać, takie są uroki rajdów, że trzeba sobie radzić w każdych warunkach. Osobiście już nie mogę doczekać się startu.

Z racji tego, że jest to rajd blisko mojego domu – będzie sporo Naszych Kibiców. Proszę Was o gorące kibicowanie. Ponoć dobry doping dodaje 20 koni mechanicznych, tak, więc w tym upatruje naszej szansy na dobrą lokatę J Do zobaczenia na mecie!

Michał Miklaszewski: Bywa tak, że w Cieszynie wyjaśniają się losy tytułów mistrzowskich. Tak jest w tym roku. W sumie to dobrze, bo na brak walki nie będziemy mogli narzekać, a i kibice będą zapewne świadkami super widowiska. Tak jak powiedział Leszek, mamy szanse na najniższy stopień podium, lecz na pewno nie jest to zadanie proste do wykonania. Czy się uda? – zobaczymy. Bardzo chcielibyśmy znaleźć się na mecie na przyzwoitym miejscu. Po pierwsze, dlatego żeby zatrzeć niesmak po dyskwalifikacji na Dolnym Śląsku, a po drugie, żeby potrzymać dobre statystki ukończonych przez nas imprez. Pogoda? Na to pytanie zna odpowiedź chyba tylko baca Jaka będzie, taka będzie. My mamy zamiar jechać swoje, a Naszych Kibiców prosimy o gorący doping.

Trudne i wymagające trasy, nieprzewidywalna pogoda, mocna obsada to charakterystyczne cechy 11 już eliminacji pucharu PZM. Rajd Cieszyńskiej Barbórki to wyzwanie, któremu stawią czoła bocheńscy rajdowcy. Sławek Kurdyś pilotowany przez brata Krzysztofa stawiają sobie za priorytet doprowadzenie swojej rajdówki do mety. To zadanie nie łatwe. Historia podpowiada, że to rajd okrutnie traktuje wszystkich śmiałków i tylko nielicznym ten cel udaje się zrealizować. Waleczny rydwan już tradycyjnie przyozdobiony w barwy: AIR TECH BUD, AQUER, CONTIMAX, MARCIN S.C., AUTO-GEO-TEST PUT, INGRAM GARAGE pojawi się w Cieszynie w dniach 21-22 listopada.

Sławek:
Do rajdu podchodzę z pokorą. Wprawdzie na Dolnośląskim udało się zaliczyć kilometry oesowe na mokrej nawierzchni, a teoretycznie takiej pogody można się spodziewać w Cieszynie. Jednak nieprzewidywalność aury o tej porze roku może spowodować, że rajd może pojechać po śniegu. A w takich warunkach moje doświadczenie w jeździe sportowej jest praktycznie zerowe. Strategię postaram się więc dobrać w zależności od sytuacji panującej na trasie. Pewne jest, że to łatwe zawody nie będą.

Osiągnięcie mety i zaliczenie kolejnych kilometrów to tegoroczny priorytet, a jeśli przy okazji uda się wywalczyć jakiś przyzwoity wynik będę bardzo szczęśliwy. Mój start wspierają: AIR TECH BUD, AQUER, CONTIMAX, MARCIN S.C., AUTO-GEO-TEST PUT, INGRAM GARAGE

W nadchodzący weekend załoga jeżdżącego “bokiem do przodu” Fiata 126p Mrozek/Rabsztyn, pojawi sie odcinkach specjalnych 35 Rajdu Cieszyńska Barbórka. “Cieszynka” to ostatnia runda Pucharu PZM, która słynie ze swojej nieprzewidywalności i zaciętej rywalizacji dlatego załoga “malucha” stanęła Jej na przeciw.

Łukasz Mrozek - “..Cieszyńska Barbórka rajd na który czekaliśmy od początku sezonu !! To jeden z tych rajdów na którym jest tak specyficzny “rajdowy klimat” i co bardzo mnie cieszy pojawia się liczna klasa RWD1, która i w tym roku dopisała. Z mojej strony mogę obiecać walkę o każdą sekundę na oesach, ale nie zabraknie też efektownej jazdy dla licznego grona sympatyków “rajdowego rzemiosła?. Mam również nadzieje że pogoda dopisze i spadnie upragniony śnieg , który jeszcze bardziej wpłynie na rywalizacje i widowiskowość rajdu. Do zobaczenia na odcinkach !! ..?

Start załogi Mrozek/Rabsztyn jest możliwy dzięki wsparciu HEMINGWAYCLUB.pl oraz BANKFIRM.pl. Dziękujemy za zaufanie!!

Rozgrywany w dniach 21 22 listopada Rajd Cieszyńska Barbórka, będzie dla Wieśka Ingrama i Przemka Zawady ostatnią w tym roku okazją do sprawdzenia się z wyjątkowo liczną pucharową konkurencją. Clio w barwach: AQUER, PIZZERIA TORINO, AUTO-HAL, GEREX, FIVESTAR, CENTRUM FINANSOWE MARIUSZ ŚLEZAK, AIR TECH BUD zgłoszone zostało w klasie N3.

Wiesiek:
Podczas ostatnich testów udało się wypracować naprawdę dobre asfaltowe ustawienie. Auto prowadzi się pewnie, wybiera nierówności, podbicia do tego posiadam opony na suchą, mokrą i śnieżną nawierzchnię tu podziękowania dla firmy GEREX. Jak to zwykle na w okolicach Cieszyna o tej porze roku pogoda jest nieprzewidywalna. Nigdy nie wiesz po jakiej nawierzchni przyjdzie się ścigać. Taki urok tego rajdu i po prostu trzeba walczyć w każdych warunkach. Auto przygotowane jest perfekcyjnie, zaliczyło bezproblemowo Rajd Dolnośląski, i mam nadzieję, że tym razem mnie nie zawiedzie. Fakt, że Clio jest praktycznie bezawaryjne dodaje pewności i pozwala skupić się na jeździe. Cieszę się, że jedziemy w klasie z braćmi Kurdysiami. Sławek z Krzyśkiem będą chcieli powalczyć. Pewne jest, że łatwo mieć nie będą.

Mój start jest możliwy dzięki:
AQUER, PIZZERIA TORINO, AUTO-HAL, GEREX, FIVESTAR, CENTRUM FINANSOWE MARIUSZ ŚLEZAK, AIR TECH BUD.

Arkadiusz Przybylski: W tym roku z różnych powodów nie było nam dane pojeździć ?na ostro? tyle rajdów ile zakładaliśmy na początku sezonu. Barbórka jest naszym 5 startem w tym sezonie i prawie domową imprezą, więc liczymy na dobry występ i duży doping lokalnych kibiców, którzy zawsze euforystycznie przyjmują rajdowców na cieszyńskiej zmieni. Przed rajdem zrobiliśmy tylko jedną sesję treningową, podczas której próbowaliśmy wyeliminować kilka błędów w technice jazdy i mamy nadzieję, że przyniesie to oczekiwane rezultaty. Kibice podczas cieszynki będą świadkami podwójnego debiutu. W naszym zespole zadebiutuje nowy kierowca i nowa 206-stka, którą poprowadzi Krzysiek Nowak pilotowany przez doświadczonego Krzyśka Gojnego, który uczył się rzemiosła u Darka Solarskiego. Mamy nadzieję, że cały zespół zamelduje się w sobotę wieczorem na rampie w Cieszynie bez uszczerbku w sprzęcie.

Dziękujemy naszym sponsorom: Petro-Oil Śląskie Centrum Sprzedaży Olkusz (www.scs.olkusz.pl), Wireda – Czechowicka hurtownia olejów samochodowych, przemysłowych (www.wireda.pl), KWE Technika Energetyczna (www.kwe.pl), 12PM Audio Audio&Cases (www.12pm.com.pl). Pozdrawiamy i zapraszamy do kibicowania.

Już za dwa tygodnie rusza cieszący się od lat 35 Rajd GEMA 2000 Cieszyńska Barbórka.

W najmocniejszej, dostępnej wersji Renault Clio R3 maxi ze stajni 2Brally na trasach pojawi się nieobecna od pewnego czasu załoga Tomasz Porębski i Tomasz Spurek.

Bartek Boruta: “To nasz domowy rajd i nie może nas na nim zabraknąć. Tym razem jednak zamiast mnie w Cieszynie za sterami R3 zasiądzie Tomek Porębski pilotowany przez drugiego Tomka – Spurka. Nie mogę doczekać się tego występu ponieważ połączenie wielkiego potencjału naszego samochodu z absolutnie nie mniejszym potencjałem i umiejętnościami Tomka może dać zaskakujący rezultat. Jestem o tym przekonany dlatego też w najbliższych dniach czeka nas dużo pracy by jak najlepiej przygotować się do startu.

Czeka nas sporo kilometrów testowych. Mamy nowy silnik z nową elektroniką już w specyfikacji 2009. Mimo, że strategia na Barbórkę Cieszyńską jest zupełnie inna i ukierunkowana na sezon kolejny to myślę, że przy sprzyjających warunkach pogodowych będziemy mimo wszystko z Tomkami walczyć o jedno z czołowych miejsc na rajdzie.”

Rajd Barbórki Cieszyńskiej to zwieńczenie sezonu PPZM w 2008 roku i ostatnia szansa na zdobycie punktów i poprawienie wyniku. Po prawie półrocznej absencji w najmocniejszej klasie – A7, wracamy na trasy naszą Hondą Civic Type-R. Auto po dzwonie na Rajdzie Krakowskim zostało nie tyle odbudowane, co zbudowane od podstaw – tutaj ukłony w kierunku Bartka Grzybka, który bardzo pomógł w budowie i późniejszym strojeniu auta. Zmieniliśmy zawieszenie i jestem bardzo pozytywnie zaskoczony jego działaniem. Auto mniej nerwowo się prowadzi a to powinno pomóc w walce na OSach. Większą część sezonu przejechaliśmy Peugeotem, który był nieco słabszy od Hondy, ale mam nadzieję, że szybko się przestawimy. Zarówno ja jak i Grzesiek podchodzimy pełni optymizmu do tego startu i obiecujemy dać z siebie wszystko.

Szczególne podziękowania dla naszych Sponsorów, firm: Inwest-Profil, Aluprof oraz Nice, bez których nasze starty nie mogłyby by dojść do skutku. Nie pozostaje nic innego, jak życzyć kibicom dobrego widowiska, a rywalom szybkiej i bezpiecznej jazdy. Do zobaczenia na OSach!

Na ubiegłorocznych odcinkach Barbórki Cieszyńskiej przed zbliżającą się jej kolejną edycją Clio R3 ze stajni 2Brally testowała załoga Tomasz Porębski/Tomasz Spurek.

Tomek Porębski: “Spędziliśmy pracowity dzień nad ustawieniami Clio R3. Myślę, że do panujących dzisiaj warunków udało nam się naprawdę dobrze zestroić samochód.
Clio ma bardzo duży potencjał i prowadzi się bardzo dobrze. Samochód ze stajni Bartka jest rewelacyjnie przygotowany i jazda tym samochodem to czysta przyjemność. Mam nadzieje ze warunki podczas rajdu będą sprzyjać naszemu samochodowi i będziemy walczyć o jak najwyższą lokatę. Zapraszam wszystkich na 35 Rajd Cieszyńskiej Barbórki.”

Bartek Boruta: “Cieszę się, że udało się przejechać tak dużo kilometrów testowych. Jestem przekonany, że to zaprocentuje podczas rajdu i pomoże osiągnąć wysoką lokatę. Nie pozostaje teraz nic innego jak czekać na pogodę, która już niejednokrotnie płatała figle uczestnikom “Cieszynki”. Jestem jednak dobrej myśli i ma nadzieję, że warunki pozwolą na pełne wykorzystanie potencjału samochodu i załogi.”

Sponsorem załogi podczas 35 Rajdu Cieszyńskiej Barbórki będą Bieltor,Komplex-Bud, Sermabud Poland oraz Wizjanet.