Pranešimai iš Cieszyn Barborka

Pranešimai iš Cieszyn Barborka

Jau šeštadienį, lapkričio 22, vaizdingas maršrutas, Cieszyn varžovų raitelių srityje paliks 35 Barbórka ralis Tešeno. Šis renginys yra paskutinis turas PZM taurė, bet taip pat turi tvirtą nuolatine Lenkijos ralio čempionate konkuruojančių žaidėjų dėmesį. Keturiolika vairuotojai įgijusiais tarptautinę licenciją, užsiregistravo dalyvauti šio didžiojo klasės pašalinimo Svečias. Tarp jų Kajetanowicz Kajetan, šių metų bėgikas ir Lenkijos, pilotas bus jo žmona Aleksandra.

Kajetan Kajetanowicz - tikrai sunku apibūdinti žodžiais, kiek aš norėjau pradėti šį mitingą ir aš džiaugiuosi, kad mūsų darbas vyks. Aš linkęs važiuoti šį puikų nuotaikos, nes ji yra. Tešeno Barbórka pradėjo bendrą mūsų nuotykius su mitingus. Taigi jums nereikia laimėti šiame ralyje, tačiau vien jo dalyvavimas, svarbu man. Džiaugiuosi, kad teisė sėdynė mano rajdówki susėsti per lenktynes ​​kitą savaitgalį. Mes ketiname būti įdomus, ir jo išvykimo, nepriklausomai nuo oro sąlygų, suteikia žiūrovams daug pasitenkinimo daugelį fanų. Pramoginiai ir motyvacija priduria, kad klasėje svečiams turi daug greitai sportininkus, ir kaip rezultatas - stiprus konkurencijos. Tikiuosi, kad kiekvienas nominuotas varžysis ralio. Priešingai išvaizda, gauti santykinai mažą pinigų, suburti PZM Cup tai nėra lengva, nes tuo labiau man padėkoti rėmėjams? įmonės: SJS BRE Lizingo TIMAGO ir MAXCOMPUTERS., nusprendė investuoti į mūsų mėgstamą ralio pradžios. Taip pat dėkoju vaikinai iš MP Racing ir RALLYTECHNOLOGY, profesinį pasirengimą automobilio.

Jaroslawas Ševa:
? Ralis yra laukė nekantriai ralio Barbórka "Tešeno. Prisimenu net ventiliatoriaus,, ralio kad atnešė daug emocijų. Visada sudėtingi techniniai maršrutai, orai kintamas, bet ir puikus Lengvo lydinio. Džiaugiuosi, kad turiu įvesti pagal rampą nuo penktadienio vakarą Cieszyn rinkos. Manau, kad mes esame gerai pasirengę Tikiuosi, stiprių konkurencija ir puikia atmosfera. Paskutinis turas. Puodelio PZM ir paskutinis šansas parodyti savo gerbėjų, todėl mes kviečiame Jus į mitingą.?

Įgula Jaroslawas Ševa / Ševa Martin aktyviai palaiko Avans pietuose, HKS Lazar, charakteristikos padangos Hankook ir Standard.

Artėjantis savaitgalis vienuoliktą kartą, ir, deja, šį sezoną? Pagaliau, galėtų konkuruoti čempionato Tešeno 35 Barbórka PZM taškų. Šį kartą mūsų laukia po prokuratūros maršrutais Cieszyn srityje ir tai sunku pasakyti, ar tai asfaltas ralio ar dar ilgiau? Ice?

Barbórka Cieszyn yra labai sunku ralis, ne tik dėl maršruto konfigūraciją, bet ir todėl, aura, kurie pridedami prie sertifikato. Jis niekada žinoma, jei mums teks lenktyniauti aukso Lenkijos rudenį ar jau tikrai žiemą bendrovė. Pridėta tai yra labai trumpa diena ir įveikti paskutinis OS-šviesiai pilka šviesiai. Tai lėmė mūsų įsigyti elektros energiją už mūsų "Opel" ir tai bus vienintelis pasikeitimas, kuris įvyko automobilio Žemutinės Silezijos ralyje.

Mums pradėti Barbórce debiutuos šiais maršrutais, bet tikiuosi kaip nors pavyks susidoroti Iš viso ralio trasa yra apie 327 km, 91 km OS yra tie, kurie bus įveikti tris kilpas trijų OS-s kiekvieno:
Goleszów OS 1/4/7? 10,20 km OS 2/5/8 Zamarski? 9,26 km ir OS 3/6/9 Chybie? 10,73 km.

Ventiliatoriai mėgautis penktadienį rinką Cieszyn garbės pradžioje apie 21 val ir šeštadienį nuo ankstyvo ryto laukia OS-s, tikrai bus įdomi, nes jie išspręsti visus galutinių eiliškumą 2008 m. Sezono nežinomųjų. Daugiau informacijos apie grupės www.kwasnikm.pl

Ačiū visiems, todėl mes galime dalyvauti pašalinimo ir taip baigti sezoną rėmėjų: Hulakuli? Šeimos pramogų centras, Automibilklubowi Meistras, bendrovė Alwar, radijo ir Spalva Kepyklų duona-Autobusų.

Artėjantis. Ralio Barbórka Tešeno tradiciškai baigiasi, sezono kovų PZM taurę. Šių metų įrašas sąrašas yra labai įspūdingas. Žada įdomu rasės ir kova pastaruosius metrų. Tradiciškai, neapibrėžtumas yra oras. Yra žaidėjai eis ant sausos ar ant šlapio asfalto, o gal sniegas ir purvas? Apie šį, kaip mes galime ieškoti šeštadienio rytą.

Leszek Kunigas: automobilių ralio Dolnośląski PERŽIŪRIMŲ ir kruopščiai tikrinami. Mūsų mintys jau Cieszynie. Matematiškai, mes turime galimybę bent trečią vietą klasės A6 ne sezono pabaigoje. Tačiau tai gryna teorija, nes mūsų klasė yra tvirtai sodinami. Po trumpo nėra jis grįžo Raphael Szebla, todėl, konkurentų trūksta, mes negalime skųstis. Manau, kad iš pradžių puolimą. Mes pasistengsime rasti savo tempą ir vairuoti jį į finišo liniją. Mes nežinome, ko tikėtis, oras. Teoriškai, langai turėti gražią, šiltą rudenį, tačiau žinant specifiką? Šventės?, Galite rasti, kad ryte mus pažadina ralio sniego. Bet mes negalime skųstis, tai yra lenktynių, kad jums reikia dirbti su visomis sąlygomis užburia. Asmeniškai aš negaliu laukti, kad pradėti.

Dėl to, kad jis yra arti mano namų ralis - tai bus daug mūsų gerbėjų. Aš prašau jums šiltą nuotaiką. Matyt geras dopingas prideda 20 arklio galių, kad, todėl, kad mato savo galimybes, gera vieta J pasimatymo prie finišo linijos!

Michael Miklaszewski: Tai atsitinka, kad, Cieszyn paaiškinti pasaulio pavadinimuose likimą. Taigi šiais metais. Visa tai yra gerai, nes trūksta kovos mes negalime skųstis, net gerbėjai tikriausiai rasite didelį šou. Kaip sakė jis Leszek, mes turime mažiausią žingsnį pakylos galimybę, tačiau tai tikrai nėra lengva užduotis atlikti. Ar jums pavyks? - Pamatysime. Mes norėtume būti padoraus apdaila. Pirma, nes sunaikinti pasibjaurėjimą po diskvalifikacijos Žemutinės Silezijos, ir antra, turėti gerą statistiką, mes baigė įvykius. Oras? Šis klausimas tikriausiai yra tik žino atsakymą Kas bus ganytojas, tegul bus taip. Mes, mes ketiname eiti savo, ir mūsų gerbėjų, prašome karšto dopingu.

Sunku ir maršrutai, nenuspėjamas oras, stiprus Lengvo lydinio savybės jau 11 PZM taurės pašalinimo. Tešeno Barbórka ralis yra iššūkis, kuris teks susidurti Bochnia lenktynininkus. , Sławek Kurdyś palydėti savo brolio Christopher planuoja pareikšti savo rajdówki pirmenybę finišo. Ši užduotis nėra lengva. Istorija rodo, kad šis ralis žiauriai elgtis su visais nuotykių ir tik keletas, kad pavyks pasiekti tikslą. , Drąsus Chariot tradiciškai dekoruoti spalvų: TECH Air Bud AQUER, CONTIMAX, Marcin AB, AUTO-GEO-Testas Pūt, Garažas INGRAM Cieszynie lapkričio 21-22 d.

Sławek:
Aš einu į mitingą su nuolankumu. Nors Žemutinės Silezijos pavyko, įtraukti oesowe km šlapias, ir teoriškai oras gali būti tikimasi, Cieszynie. Tačiau šiuo metų laiku aura nenuspėjamumas gali sukelti ralis gali eiti per sniegą. Ir tokiomis sąlygomis, mano patirtis jojimo sporto yra beveik lygus nuliui. Strategija, kad bus pasirinktas priklausomai nuo situacijos maršrute. Ji yra įsitikinusi, kad šis renginys bus nelengva.

Pasiekti finišo liniją ir perduoti jai ateinančių metų prioritetas km, ir jei proga pavyks pasiekti padorų rezultatą, aš būsiu labai laimingas. Mano pradžia parama: TECH Air Bud AQUER, CONTIMAX, Marcin AB AUTO GEO-BANDYMAS Pūt, Garažas INGRAM

Savaitgalis įgula Ride "priekinės pusės," Fiat 126p MROZEK / Rabsztyn., Specialūs skyriai pasirodys 35 Tešeno Barbórka ralį. "Cieszynka" PZM taurės finalinis etapas, kuris garsėja savo nenuspėjamumu ir todėl aršios varžybos įgula "kūdikis" Ji stovėjo prie prekystalio.

Lukas Mrożek - "... Tešeno Barbórka ralis buvo nuo sezono pradžios laukia! Tai vienas iš tų mitingų, kad yra toks ypatingas "lenktynių atmosfera" ir kad daro mane labai laiminga, kad yra daugybė klasė RWD1, kuri šiemet buvo gera. Savo ruožtu, žada kovoti už kiekvieną į oesach sekundę, tačiau ten taip pat bus įspūdingas važiavimo į didįjį grupės sirgalių ralio amatų? Taip pat tikiuosi, kad oras leidimus ir troškai sniegas kris, kuri toliau įtakos lenktynių konkurencija ir iškilmingumas. Pasimatysime epizodų! ..?

Pradėti įgula Mrożek, / Rabsztyn padarytą paramos ir BANKFIRM.pl HEMINGWAYCLUB.pl. Dėkojame už jūsų pasitikėjimą!

Vyks lapkričio 22 d. 21 Tešeno Barbórka ralyje, bus Wiesiek Ingram ir Przemek Zawada metų galutinis galimybė išbandyti labai didelį Knockout konkurenciją. "Clio spalvų: AQUER, picerija Torino, AUTO-HAL, GEREX, Fivestar Slezak Mariusz FINANSŲ CENTRAS, Air Bud TECH buvo pranešta N3 klasėje.

Wiesiek:
Pastaraisiais bandymų nepavyko sukurti tikrai gerą asfalto nustatymą. Automatinis sukelti įsitikinęs, pasirenka nelygybė turi pakelti padangą ant sausų, šlapia ir snieguota kelio paviršiaus dėka bendrovės čia GEREX. Kaip įprasta Cieszyn srityje šiuo metų laiku oras yra nenuspėjamas. Jūs niekada nežinote, kada jie bus lenktynių paviršių. Šio ralio žavesys ir aš tiesiog turi kovoti su visomis sąlygomis. Auto parengė puikiai, sklandžiai zaliczyło Rally Žemutinės Silezijos, ir tikiuosi, kad šį kartą nebus man nepavyksta. Tai, kad "Clio yra beveik be problemų priduria tikrumą ir gali sutelkti dėmesį į vairavimą. Džiaugiuosi, kad mes ketiname su broliais Kurdysiami klasėje. Sławek Krzysiek nori kovoti. Ji yra įsitikinusi, kad tai nebus lengva.

Mano pradžia tapo įmanoma:
AQUER, Picerijos TORINO, Auto-HAL, GEREX, Fivestar, Slezak Mariusz FINANSŲ CENTRAS, Air Bud Tech.

Arkadiusz Przybylskiego: Šiais metais dėl įvairių priežasčių nebuvo duota mums važiuoti smarkiai?? kaip daug mitingus, kaip mes prielaidą, sezono pradžioje. Barbórka yra mūsų 5 sezono pradžios ir beveik namų šalies, todėl mes tikimės, kad už gerą darbą ir dideliu, Dopingowanie vietos gerbėjai, kurie visada suburti imtis euforystycznie Tešeno kaita. Prieš ralio mes padaryti tik vieną treniruotę, kurio metu bandyta pašalinti keletą klaidų vairavimo techniką, ir mes tikimės, kad jis atneš laukiamų rezultatų. Švenčiant rėmėjai pamatys dvigubą debiutą. Mūsų komanda debiutuos naują tvarkyklę ir naują 206-dalelių, hosted by Chris Nowak Chris, bandoma patyręs Gajowy, kurie išmoko amatų iš Darek Solarskiego. Mes tikimės, kad komanda ataskaita šeštadienio vakarą ant rampos Cieszyn, nepažeidžiant aparatūros.

Dėkojame mūsų rėmėjams: naftos ir naftos pardavimo Olkusz Silezijos centras (www.scs.olkusz.pl) Laidinė - Czechowicka didmeninė prekyba automobilių alyvos, pramoninės (www.wireda.pl), VRK energetikos technologijų (www.kwe.pl) Garso 12 val. Garso ir gyvenimas (www.12pm.com.pl). Sveikinimai ir nudžiuginti.

Per dvi savaites pradeda mėgautis sportiniu 35 metai. Tešeno Barbórka Gema 2000.

Stipriausias versija Renault Clio R3 Maxi 2Brally iš maršrutų tvartus nebūti tam tikrą laiką, Thomas ir Thomas Spurek Porębski įgula.

Bartek Boruta: "Tai mūsų namų ralis ir negalima praleisti su mumis. Bet šį kartą vietoj manęs Cieszynie, R3 sėdės už vairo Tom Porębski sekundę, kurį pradeda Tom - Spurka,. Aš negaliu laukti, kad gauti tokį veiksmingumą, nes didelį potencialą mūsų automobilį kartu su absoliučiai ne mažiau potencialą ir įgūdžius, Tomas gali duoti netikėtų rezultatų. Esu įsitikinęs, todėl artimiausiomis dienomis daug darbo laukia, kad galėtume geriau pasiruošti pakilimo.

Laukiama mus kilometrų bandymų siuntos. Turime naują variklį su naujais elektronikos jau 2009 m. Specifikacijos. Nors, strategija Barborka Cieszyn yra visiškai skirtingas ir dėmesys kitam sezonui, manau, kad su palankiomis oro sąlygomis bus po visą kovoje už vieną pirmaujančių vietų lenktynių Tomkami. "

Barbórka ralis Tešeno PPZM yra 2008 m. Sezono kulminacija ir paskutinis šansas rezultatas ir pagerinti rezultatus. Po beveik pusę metų nėra iš galingiausių klasės - A7, mes grįžti į mūsų turą Honda Civic Type-R. Auto ralis po varpo dėl Krokuvoje buvo atstatyta ne tiek daug kaip pastatytas iš žemės - čia lankai, Bart GRZYBEK, kuris labai padėjo statybos ir vėliau reguliuojant automobilio kryptimi. Mes pakeitėme suspensija, ir aš labai teigiamai nustebino savo veiksmais. Auto mažiau nervų vairuoti ir tai turėtų padėti kovoje prieš plaukų. Dauguma sezoną vairavo "Peugeot", kuris buvo šiek tiek silpnesnė nei Honda, bet aš tikiuosi, jis persijungia greitai. Tiek man ir Gregas optimistinis požiūris į pradžios ir mes žada atiduoti viską.

Specialios dėka mūsų rėmėjų, bendrovių: Invest profilio, Aluprof ir Nicos, be kurio mes negalėjo pakilimus išsipildyti. Nėra nieko, linkiu fanams gerą šou, ir varžovų greitą ir saugų vairavimą. Iki pasimatymo OS važiuoti!

Tuo pernykščių epizodų Barbórka Tešeno prieš būsimą naujos redakcijos Clio R3 nuo arklidžių įgula išbandė 2Brally, Porębski Tomas / Tomas Spurek.

Tomas Porębski: "Mes praleido užimtas dieną nustatytą Clio R3. Manau, kad šiandieninėmis sąlygomis, mums pavyko tikrai gerai sureguliuoti automobilį.
Clio turi didelį potencialą, ir veda prie labai geras. Automobilių iš stabilios Bartek yra paruošti ir sensacingas vairuoti šį automobilį yra malonu. Tikiuosi, kad per mitingą sąlygos skatina mūsų automobilį ir kovosime aukščiausioje vietoje. Aš kviečiu visus "35 Tešeno Barbórka" ralį. "

Bartek Boruta: "Esu patenkintas, kad mums pavyko kirsti tiek daug kilometrų bandymų. Esu įsitikinęs, kad jis atsipirks per ralio ir padės pasiekti aukštą poziciją. Dabar yra nieko, bet laukti oro, kuris buvo dažnai stuttered, priėmimus dalyvių šventėms ". Bet aš esu optimistiškai ir tikisi, kad sąlygos leis automobilio ir įgulos potencialą. "

Įgula per 35 ralio rėmėjas Bieltor Barbórka Tešeno, Komplex-Bud, ir WizjaNet Sermabud Lenkija.